pa.skulpture-srbija.com
ਦਿਲਚਸਪ

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਧੱਕਾ ਕਿਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਧੱਕਾ ਕਿਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਜੇ ਵੀ ਗਿਣਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਜੈਟਲੈਗ ਹੋ.

ਸਟਿਕ ਪਰੇਡ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਮੇਰਾ ਮਿੱਤਰ ਮਾਰਕ ਲੰਬੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਾਲੇ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸਦੇ ਬਾਰੇ ਚੁਟਕਲੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਹਰ ਕੋਈ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਉਤਰਦਾ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਕੋਈ ਸ਼ਾਵਰ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਲਾਕਸਟੈਪ ਵਿਚ ਅਗਲੇ ਟਰਮੀਨਲ ਜਾਂ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਤਾਰ ਵੱਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਫੈਸ਼ਨ ਕਾਲਮਿਸਟ ਅਕਸਰ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਯੁੱਗ ਲਈ ਪਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੀ ਸੂਟ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਸੀਨਾ ਨਹੀਂ. ਮੈਂ, ਮੈਂ ਘੱਟ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਲੋਕ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ. ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਮੈਨੂੰ ਕੁੱਟਦੀ ਹੈ ਉਹ ਬੁਰਾ ਵਿਵਹਾਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧਰਮੀ ਯਾਤਰੀ ਜੋ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਮਾਜਿਕ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਮੁਆਫ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਬੇਧਿਆਨੀ ਯਾਤਰੀ ਜੋ ਫਲਾਈਟ ਸਟਾਫ 'ਤੇ ਚਾਪਲੂਸੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਬੇਵਕੂਫ ਯਾਤਰੀ, ਇੰਨੇ ਚਕਨਾਚੂਰ ਅਤੇ ਥੱਕੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਛੋਟੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਹੇਠਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਹਿਰਦ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਹਵਾਈ ਵਿਵਹਾਰ ਲਈ ਕੁਝ ਵਿਚਾਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ, ਭਾਵੇਂ ਅਸੀਂ ਕਿਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਕੱਠੇ ਬਦਬੂ ਪਰੇਡ ਵਿਚ ਹਾਂ.

ਆਪਣੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ.

ਇੰਚੀਓਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਇਕ ਸੈਂਡਵਿਚ ਦੀ ਦੁਕਾਨ' ਤੇ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਇਕ ਲੜਕੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ ਜੋ ਯੂਰੋ ਵਿਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. “ਮਾਫ ਕਰਨਾ,” ਭੇਡਾਂ ਦੇ ਕੈਸ਼ੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਕੋਰੀਅਨ ਵਿਨ, ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਜਾਂ ਜਾਪਾਨੀ ਯੇਨ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ।”

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਤਾਰ ਸਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਧਦੀ ਗਈ, ਮੈਂ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਉਹ ਆਦਮੀ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਸਨੇ 10 ਯੂਰੋ ਦੇ ਨੋਟ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਕਾ theਂਟਰ 'ਤੇ ਫੜਿਆ, ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਹਿਲਾਇਆ. “ਇਹ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਕਰੰਸੀ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਕੈਸ਼ੀਅਰ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। "ਇਹ 21 ਵੀਂ ਸਦੀ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਮੇਰੇ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਲਾਈਨ ਵੱਲ ਝੁਕਿਆ, ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਤਰਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹੜੀ ਸਦੀ ਸੀ. ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਡੀਕ ਰਹੇ ਸੀ, ਬਿਡ.

ਇੱਕ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਮੈਂ ਕਦੇ ਮੰਨਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਮੇਰੀ ਕਰੰਸੀ ਲੈ ਲਵੇਗਾ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਉਤਸੁਕ ਕਲਰਕ ਨੋਟਬੰਦੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਲਾਅ ਦੀ ਹਾਕੀ ਖੇਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ). ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਇਹ ਧਾਰਣਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੈਨੂੰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸੌ ਵਿਚੋਂ ਨੌਂ ਵਾਰ, ਉਸ ਯਾਤਰੀ ਕੋਲ ਉਸ ਦੇ ਬਟੂਏ ਵਿਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਕ ਮਾਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ.

ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਦੀ ਖਾਤਿਰ, ਆਓ ਸਹੂਲਤ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੀਏ.

ਆਉਟਲੈਟਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ.

ਅਸੀਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਚਰਬੀ ਪੰਜ ਘੰਟੇ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਸੌਂਦਿਆਂ, ਇੱਕ ਬਜਟਟਰ ਦਾ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਰੁਕਣਾ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ, ਲਿਖਣ ਲਈ ਈਮੇਲਾਂ, ਜਾਂ ਕਈ ਘੰਟੇ ਮਾਰਨ ਲਈ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ ਪੌਦੇ ਬਨਾਮ ਜੂਮਬੀਸ.

ਮੇਰੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਆਉਟਲੈਟਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ, ਇੱਥੇ ਦਰਜਨਾਂ ਫਲਾਇਰ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਂਤੀ ਨਾਲ ਲੈਪਟਾਪ ਨੂੰ ਜੂਸਣ ਲਈ ਇਕ ਨਿੱਘੇ, ਸ਼ਾਂਤ ਕੋਨੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਲੈਪਟਾਪ, ਫੋਨ, ਆਈਪੌਡ ਅਤੇ ਈ-ਰੀਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰ theੇ 'ਤੇ ਕੱਸੇ ਹੋਏ ਆਉਟਲੈਟਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਖ਼ਾਸਕਰ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ.

ਮੈਂ ਸਭ ਕੁਝ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ. ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਕੋਈ ਸਾਥੀ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਹੱਥ ਵਿਚ ਲੈ ਕੇ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਖਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਈਅਰਬਡਜ਼ ਤਕ ਨਾ ਪਹੁੰਚੋ. ਸਾਕਟ ਸਾਂਝੇ ਕਰੋ!

ਇਕ ਹੋਰ ਆਉਟਲੇਟ ਸੁਝਾਅ: ਜਦੋਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਲਾਹ ਬਲਾਹ ਬਲਾਹ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਫੁਹਾਰੇ ਜਾਂ ਵਾਸ਼ਰੂਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੇ ਆਪਣੀ ਭਾਰੀ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਨਾ ਲਗਾਓ. ਬੱਸ ਸੈਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਕ convenientੁਕਵੀਂ ਆਉਟਲੈਟ ਲੱਭੋ ਜੋ ਪੈਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਦਰਜਨਾਂ ਅਜਨਬੀਆਂ ਨੂੰ "ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣ" ਲਈ ਪੁੱਛਣਾ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਹੂਲਤਾਂ ਲਈ ਹਤਾਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਗੰਦੇ ਦਿੱਖ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਬਦਤਰ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.

ਚਲਦੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਕਰੋ.

ਮੈਂ ਤੁਰਦੇ ਸਾਈਡਵਾਕ ਇਲੈਡਰਸ ਤੋਂ ਕੋਕਲੇ-ਕੇਲੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਮੇਰੇ ਦੋ ਸੈਂਟੇ ਹਨ, ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਕਿਹਾ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਮਰੱਥ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਥੇ ਖੜ੍ਹੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

ਚਲਦਾ ਫੁੱਟਪਾਥ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਹੈ, ਆਲਸ ਨਹੀਂ. ਉਦੇਸ਼ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦਰ ਤੇ ਫਾਟਕ ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਰੀਰਕ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ. ਮੂਵ ਤੁਹਾਡਾ. ਲੱਤਾਂ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾੜੀਆਂ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਕਠੋਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਜਿਹੜੇ ਸੈਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਮੈਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੁਝ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤਿੰਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੌੜੇ ਵਰਗੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਅਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਬੱਸ ਇਕ ਪਾਸੇ ਚੱਕੋ. ਆਸਾਨ. ਆਪਣੇ ਥੈਲੇ ਹੇਠਾਂ ਨਾ ਸੁੱਟੋ. ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਣ ਦਿਓ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਡਿ dutyਟੀ ਮੁਫਤ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਨਾ ਬਣਾਓ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਚੱਲ ਰਹੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਇੱਕ ਜੀਵਨ ਬਚਾਉਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ.

ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਲਈ ਮੱਛੀ ਨਾ ਖਾਓ.

ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਇਕੱਲੇ ਉਡਾਣ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਕਿਤਾਬ ਦੀ ਹਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇਕ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਡੈਸਕ ਤੇ ਇਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਸੁਣਿਆ. “ਮੇਰਾ ਪਤੀ ਜੱਜ ਹੈ! ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹਨੀਮੂਨ 'ਤੇ ਹਾਂ! ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਗਾਹਕ ਹਾਂ! ਕੀ ਮੈਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਉਹ ਜੱਜ ਹੈ? ” ਕਲਰਕ ਬੇਚੈਨ ਹੋ ਗਿਆ। ਜੋੜਾ ਭੁੱਲ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਬੇਚੈਨ ਸੀ.

ਚੈਕ ਇਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਲਈ ਵਿਚਾਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਪਰ ਇਕ ਵਾਰ ਪੁੱਛੋ ਅਤੇ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿਓ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਹਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੌ ਵਾਰ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਕਮੂਜ਼ੀ ਸੁਹਜ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਪੂਰਾ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਕਦੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਜਿਸਨੇ ਪਹਿਲੀ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਮਿੱਠੀ-ਗਲਬਾਤ ਕੀਤੀ. ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪੌਪ ਰੌਕਸ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਕੋਕ ਕਹਾਣੀ ਹੈ ... ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰੀ ਮਿੱਥ.

ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰੀ-ਡਿਜੀਟਲ ਬੁਕਿੰਗ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕ੍ਰੂ ਦਾ ਬੈਠਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਉੱਤੇ ਸਾਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਅੱਜ ਕੱਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਗਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬੈਠਣ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਮਨਮਾਨੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਪੱਕਾ ਨੀਤੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਹਨੀਮੂਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਖੂਬਸੂਰਤੀ ਭੜਕ ਰਹੀ ਹੈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਫਿਸਲ ਸਕਦੀ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੋਵੇ.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਨਾਂ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਿਸੇ ਅਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਰ ਬੁੱਕ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਤੋਂ ਟੁੱਟ ਜਾਣਾ. ਦੁਬਾਰਾ, ਇਹ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕੋਈ ਠੇਸ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੌ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਬੱਸ ਡੈਸਕ ਦੁਆਲੇ ਝੁਕੋ ਜਾਂ ਸਟਾਫ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਾ ਲਓ.

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਚੀਕਣਾ ਨਾ ਕਰੋ.

ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਹ ਵੇਖਕੇ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ. ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਜਦੋਂ ਵੀ ਕਿਸੇ ਬੱਚੇ 'ਤੇ ਝਲਕ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਚਾਹੇ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵਾਲੇ ਹੋਣ, ਵੱਡੇ ਅੱਖਾਂ ਦੀ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਚੁਸਤ ਮੂਡਾਂ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਮਾਪਿਆਂ ਨੂੰ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿਚ ਇਹ ਕਹਿ ਕੇ ਸਕੌਫਰ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹਾਂ, “ਤੁਹਾਡੇ ਬੱਚੇ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਵਤੀਰੇ ਹਨ! ਕੀ ਮੈਂ ਉਸ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ”

ਛੋਟੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਹ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਇਕੱਲੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਦਸ ਗੁਣਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਪਿਆਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਦਤਰ ਨਾ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੱਚੇ ਸੋਸਿਓਪਾਥਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ ਕੰਨਾਂ ਅਤੇ ਚੱਕਰਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਨ ਵਿਚ ਚੀਕਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਬੱਚੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੀ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ-ਹਮਲਾਵਰ ਅੱਖ ਰੋਲਿੰਗ ਕੁਝ ਵੀ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ.

ਮੈਂ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣਾਂ' ਤੇ ਸ਼ੋਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਲਈ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਕੁ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸ਼ੋਰ-ਸ਼ਰਾਬੇ ਵਾਲੇ ਸਨ.

ਮੇਰੀ ਉਡਾਣ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਚੀਟੀ ਸ਼ਰਾਬੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਲੜਕਾ ਆਪਣੀ ਨੀਂਦ ਵਿਚ ਫਿਸਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸ਼੍ਰੇਲ ਬੈਚਲੋਰੈਟ ਪਾਰਟੀ ਸਮੂਹ ਅਤੇ ਜੋੜਾ ਜੋ ਇਕ ਕੰਬਲ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ, ਗੈਂਗ. ਨੌਜਵਾਨ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜੋ.


ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ: Prime Report 580. Goldy PP ਦ ਭਵਕ ਕਰਦ ਇਟਰਵਊ


ਟਿੱਪਣੀਆਂ:

  1. Akinoktilar

    ਉੱਤਰ ਦੇ ਯੋਗ, ਇੱਕ ਭਰਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ...

  2. Booth

    ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਚਾਰ

  3. Kneph

    ਮੈਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਕੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਝੂਠ.



ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਲਿਖੋ